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汽车股:估值接近历史底部

| 2020-07-26

根据汽协数据,2010年汽车生产1826.47万辆,同比增长32.44%;销售1806.19万辆,同比增长32.37%。其中,乘用车销售1375.78万辆,同比增长33.17%;商用车销售430.41万辆,同比增长29.90%。

预计 2011年汽车增长13%。由于2010年11月、12月汽车超预期,2010年基数较高,我们预计2011年汽车增长13%。2011年基本型乘用车增速约在15%左右,增速略快于行业;SUV仍将高增长,但增速由2010年的101%回落到30%。

由于2011年汽车企业计划偏谨慎,增速基本在10%左右,2011年可能有1-2个季度出现汽车供不应求的局面,将对汽车价格、企业盈利起到非常正面的作用。如果由于北京限购政策导致部分消费者提前消费,汽车增长可能超预期。

操作策略:2010年11月以来,汽车代表性上市公司股价出现了比较大的回调,目前代表性公司2011年动态市盈率已在10倍以下,汽车估值已经接近历史底部。鉴于谨慎乐观的汽车及企业盈利预期,维持行业领先大市-B的投资评级。推荐组合为华域汽车、江铃汽车、上海汽车、威孚高科。(安信证券)

 
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